Le train peut contribuer à améliorer le bilan carbone du transport de marchandises sur notre région. Depuis de nombreuses années, le fret ferroviaire poursuit sa baisse. Pour nous, ce n’est pas une fatalité.

Bilan / Propositions

• En juillet 2020, lancement d’une étude stratégique régionale sur le développement du fret ferroviaire, en lien avec SNCF Réseau et le Grand port maritime de Nantes- Saint-Nazaire. Cette étude vise à identifier les potentiels de développement et les leviers économiques, législatifs et politiques pour amorcer le report modal du transport de marchandises et pour proposer une stratégie régionale visant le redéploiement pérenne du fret ferroviaire. Cette étude s’inscrit dans un cadre élargi de concertation à l’échelle interrégionale, et en lien avec les attentes portées au niveau national de considérer le développement du fret et de la logistique comme un véritable enjeu pour repenser le système productif français, dans le cadre d’une transition écologique volontariste.
• L’étude se terminera en 2022, nous aurons ainsi les clefs pour agir concrètement.

Si vous êtes élu.e, vous engagez-vous à investir dans du transport peu polluant de fret (ferroviaire, fluvial, etc.) sur toute la région afin de diminuer d’une façon très importante le nombre de poids-lourds dans nos rues et sur les routes ?